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N-WGNとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 8インチナビ 前後ドラレコ Sヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 純正ナビ クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ABS ESC CD USB

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリ―ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    119.8万円

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    91.8万円

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    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.9万円

関東
1322
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
825
94.6万円
北海道
373
100万円
九州
861
90.3万円
東北
486
94.2万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
365
89.1万円
四国
233
93.8万円
地域別台数
関東
19
181.7万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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N-WGNとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TTロードスター
120.4万円197万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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