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N-WGNとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとエリシオンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  エリシオン
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 18.7万円97.8万円
エリシオンの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 179
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD Honda SENSINGナビ装着用スペシャルパッケ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ メモリーナビ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 C Wエアバッグ・オートエアコン・Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 前後ドラレコ・純ナビTV・インターナビ・R

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660Gスタイリッシュパッケージ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り ワンオーナー 禁煙車

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    66万円

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    64万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期 4WD 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ VSAパッケージ 禁煙 両側パワースライドローダウン BBS

    本体価格
    45万円

関東
1321
91.2万円
関西
735
103.4万円
東海
812
94.2万円
北海道
367
100.4万円
九州
842
89.6万円
東北
479
94.8万円
北陸・甲信越
483
95.4万円
中国
376
89.1万円
四国
228
94万円
地域別台数
関東
79
51.2万円
関西
17
47.9万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
18
52.4万円
東北
24
41.2万円
北陸・甲信越
9
49.4万円
中国
8
42.4万円
四国
4
43.8万円

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N-WGNとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  エリシオン
120.4万円197万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
58~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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