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N-WGNとLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   レクサス  LC
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 215
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD PUSH オートAC CD ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ SDナビ/HIDヘッドライト/ABS

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 社外ナビ地デジHID衝突軽減クルコン純正AW

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    80.8万円

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    859万円

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    本体価格
    898万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン HUD

    本体価格
    1075万円

関東
1322
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
825
94.6万円
北海道
373
100万円
九州
861
90.3万円
東北
486
94.2万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
365
89.1万円
四国
233
93.8万円
地域別台数
関東
55
860.2万円
関西
59
908万円
東海
35
819.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
883.5万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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N-WGNとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  LC
120.4万円197万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
58~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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