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N-WGNとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  プロボックス
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
5708 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 車検7年3月 ナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 7インチメモリーナビ USB接続 Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 G /禁煙/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ホンダセンシング 当社デモカー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 後期型純正ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 試乗車/禁煙/ドラレコ/走行短/純正ナビ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 基本装備  走行78300キロ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    108万円

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    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 リフトUP後席モニター シートカバー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
1323
90.9万円
関西
741
103.5万円
東海
826
94.5万円
北海道
373
100万円
九州
863
90.2万円
東北
485
94.3万円
北陸・甲信越
498
95.6万円
中国
367
89.1万円
四国
232
93.7万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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N-WGNとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  プロボックス
120.4万円197万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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