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ヴェゼルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 770万円2498万円
R8スパイダーの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ETC ナビ フルセグ Bluetooth アルミ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ シートヒーター F/Bカメラ ETC

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC 前後ドライブレコーダー Rカメ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレミアムSOUND/マルチビュー前後ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ドラレコ

    本体価格
    165万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1637.9万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
1612
217.1万円
関西
832
241.1万円
東海
931
232.3万円
北海道
269
210.5万円
九州
953
212.5万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
431
231.8万円
中国
306
214.5万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
5
1656.4万円
関西
2
1653万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R8スパイダーの中古車を探す

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ヴェゼルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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