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ヴェゼルとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4742 中古車掲載台数 280
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 埼玉仕入・ACC・ブレーキホールド・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正ナビ・Rカメラ・1オーナ-・禁煙車・

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビTV Bカメラ ワンオーナー LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    181万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B 16アルミ AAC

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED ETC Sキー

    本体価格
    186.8万円

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    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 フロアマット

    本体価格
    161万円

関東
1035
195.5万円
関西
478
226.6万円
東海
715
217万円
北海道
321
212.1万円
九州
850
204.6万円
東北
563
186.6万円
北陸・甲信越
346
206.2万円
中国
271
201.7万円
四国
163
211.4万円
地域別台数
関東
65
116.4万円
関西
28
118.6万円
東海
41
108.8万円
北海道
8
125.7万円
九州
57
102.3万円
東北
29
111.9万円
北陸・甲信越
24
113.4万円
中国
12
124.3万円
四国
16
112.7万円

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ヴェゼルとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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