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ヴェゼルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとゼストの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
6132 中古車掲載台数 489
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 新車未登録/パノラマルーフ/ナビ/ETC/AW

    本体価格
    370.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビTV Sヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 リフトアップ bluetooth フルセグ

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G MナビTV Bカメラ HID スマートキー 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ /1年保証付/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:H ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ スマートキー HIDランプ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ TV バイザーミラー付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・フルセグTV・検7年3月・最終モデル

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

関東
1599
216.9万円
関西
838
241.2万円
東海
929
231.9万円
北海道
268
210.1万円
九州
943
213.2万円
東北
604
209.1万円
北陸・甲信越
420
231.7万円
中国
306
215.3万円
四国
225
225.8万円
地域別台数
関東
133
24.4万円
関西
86
21.5万円
東海
52
23.6万円
北海道
31
24.7万円
九州
91
24.9万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
24
33.9万円
中国
18
26.8万円
四国
18
25.7万円

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ヴェゼルとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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