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ヴェゼルとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
59万円529万円
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中古車相場 7798万円8980万円
レヴエルトの相場表を見る
4755 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オ-ナ-ナビRカメDレコETC2.0クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正DA 全方位Bカメ 置くだけ充電 半レザー

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビRカメラ BTオ-ディオ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ OPグリル ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    379.8万円

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    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW OP1071

    本体価格
    8450万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8394万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンPKG/電動シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    応談

関東
1040
195.3万円
関西
479
227.1万円
東海
713
217.7万円
北海道
323
211.6万円
九州
845
204.5万円
東北
568
186.1万円
北陸・甲信越
351
206.2万円
中国
273
201.3万円
四国
163
211.3万円
地域別台数
関東
9
8368.7万円
関西
2
8280万円
東海
3
8545万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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ヴェゼルとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  レヴエルト
227.9万円377.6万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1496 排気量(cc) 6498
106~118 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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