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ヴェゼルとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとデイズルークスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  デイズルークス
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 4360
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー車 純正用品ナビ フルセ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ☆ホンダセンシング ☆CMBS警報距離 ☆ACC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ 衝突被害軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    306万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

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  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    65.9万円

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    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 走行2.9万キロ 自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション+セーフティ2 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ4WD 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正フルセグナビ エマブレ AVM ETC

    本体価格
    115万円

関東
1590
216.9万円
関西
842
241.4万円
東海
912
232.1万円
北海道
266
210万円
九州
936
213.3万円
東北
595
209.3万円
北陸・甲信越
421
231.7万円
中国
299
216.4万円
四国
216
225.4万円
地域別台数
関東
1112
81.9万円
関西
494
88.1万円
東海
625
84.1万円
北海道
183
92万円
九州
843
84.2万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
300
87.5万円
中国
241
87.2万円
四国
135
81.8万円

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ヴェゼルとデイズルークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  デイズルークス
227.9万円377.6万円 新車時価格 124万円221.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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