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ヴェゼルとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6142 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙1オーナー ナビ 前ドライブレコーダ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    351.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ヴェゼル eHEV Z ワンオーナー車 純正メ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 5人乗り・電動リア・シートヒーター

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ナビTV ETCバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

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    98万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
1616
216.8万円
関西
814
242.7万円
東海
925
233万円
北海道
268
211万円
九州
963
212.2万円
東北
599
208万円
北陸・甲信越
435
231.9万円
中国
307
214.8万円
四国
215
228万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ヴェゼルとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
227.9万円377.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
106~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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