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ヴェゼルとステラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  ステラ
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
6129 中古車掲載台数 955
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビETCドラレコRカメラLEDフルセグBluetoo

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z MC後モデル・ホンダセンシング・純正ナビ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 9インチディスプレイ ETC

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    307.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L ETC付き CD キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 全国1年保証付 スマートキー ETC 純正AW

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 衝突回避支援システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 GS 車検6年12月 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • スバル ステラ 660 L 検R7/11 キーレス CD AUX フルフラット

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD Sチャージャー スマートキー ナビ Bカメ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    69.1万円

  • スバル ステラ L L

    本体価格
    77万円

関東
1599
217.1万円
関西
839
241.3万円
東海
929
231.9万円
北海道
268
210.1万円
九州
943
213.2万円
東北
602
209.2万円
北陸・甲信越
420
231.7万円
中国
304
215.4万円
四国
225
225.8万円
地域別台数
関東
248
46.4万円
関西
69
40.3万円
東海
80
48.9万円
北海道
60
53.9万円
九州
142
45.5万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
101
47.9万円
中国
71
45.1万円
四国
35
37.4万円

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ヴェゼルとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  ステラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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