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ヴェゼルとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
54万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円428万円
ポロの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 854
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ETC ヘッドライトLED シートヒーター

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シートヒーター/ホンダセンシング/LED

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ AW LED

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    299.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    389.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイ ETC車載器 バッ

    本体価格
    245.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC LKA BSM Discover Pro 地デジ carPlay

    本体価格
    121.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    126.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 後期/ナビTV/Bカメ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LED シートヒータ 純ナビ Bカメ 1オーナー

    本体価格
    88.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    166.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

関東
1102
196.3万円
関西
490
232.3万円
東海
744
217.3万円
北海道
316
213.1万円
九州
877
205.7万円
東北
577
189.4万円
北陸・甲信越
345
205.3万円
中国
297
204.7万円
四国
163
210.4万円
地域別台数
関東
332
178万円
関西
122
174.6万円
東海
105
149.1万円
北海道
35
116.4万円
九州
89
153.5万円
東北
44
156.1万円
北陸・甲信越
60
136.2万円
中国
49
157.1万円
四国
18
134.2万円

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ヴェゼルとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ポロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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