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プリウスαとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  グレイス
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 209
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 後期 ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正9インチナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ・ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ハイブリッド ETC Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション HDDナビ/フルセグ Wサンルーフ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDヘッドライト寒冷地仕様ワンオーナー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ地デジ BカメラETC パドルシフト

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ グレイス 元教習車 /5速MT/キーレス/リアスポ/自家用車登録OK

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

関東
464
115.6万円
関西
190
119.1万円
東海
237
105.5万円
北海道
30
108.9万円
九州
200
121.6万円
東北
115
115.8万円
北陸・甲信越
70
119万円
中国
64
112.6万円
四国
47
109.2万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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プリウスαとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  グレイス
235万円362.2万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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