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グレイスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
45.8万円179.1万円
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中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
172 中古車掲載台数 25
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 助手席回転シート車 純正ナビ・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正フロアマット

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    57万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 8インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 革シート LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フロントコーナーセンサー ETC ステアリングリモコン 点検整備記録 オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル モデューロエアロ/純正ナビTV・Rカメラ/LEDヘッドライト・フォグライト/HondaSENSING/専用エクステリア

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    応談

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    240万円

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    応談

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    150万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200デラックス 車検2年・フラットウィンドウ・4速マニュアル車・全塗装済み・オリーブドラブ・運転席RECAROシート・1200cc・空冷エンジン・5人乗り

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベース メキシコ クーラー付き オリジナル 世界最終限定モデル Ultima Edition

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 6Vルック仕様 ルーフラック メッキバンパ 88モデル キャブレータ ミュージックプレーヤー

    本体価格
    249.8万円

関東
55
88.8万円
関西
25
87.7万円
東海
16
81.5万円
北海道
3
97.3万円
九州
30
92.4万円
東北
21
93.5万円
北陸・甲信越
11
87.4万円
中国
7
77.9万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
5
369万円
関西
4
266.4万円
東海
7
243.2万円
北海道
2
230万円
九州
3
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
190.5万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  タイプI
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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