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N-BOXスラッシュとMC20を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マセラティ  MC20
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
466 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD ナビ/Bluetooth/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル カリフォルニアダイナースタイル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビBカメラ地デジ安心PKGキセノンETC

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステムあんしんパッケ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    3175万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2690万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

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    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    2957.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 D車 エクステリアカーボンP 純正AW20

    本体価格
    2606万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー 20AW エクステリアカーボン

    本体価格
    応談

関東
131
91.5万円
関西
38
97.6万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
87
88.9万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マセラティ  MC20
132万円195.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は466台、MC20の中古車は48台掲載しています。
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