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N-BOXスラッシュとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
467 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 2トーンカラー インテリアカラー

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ PS PW エアバック ナビ ETC

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ CTBA ETC Bluetooth

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ サウンドマッピングシステム 禁煙

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル あんしんパッケージ ドラレコ 純ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 8インチナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD TV/ナビ/ETC/クルズコントロ/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    62.9万円

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    応談

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    1689万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ リアアクスル スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1097万円

関東
131
92.1万円
関西
38
98.9万円
東海
54
98.5万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
47
96.2万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.5万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
20
1378.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
132万円195.6万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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