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ノアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 466
  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G DA パワスラ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 7人乗 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ 後席モニタ 純正9型ナビ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライド 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビBSM 360° モデリスタエアロ LED

    本体価格
    450.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 純正メモリナビ ドラレコ

    本体価格
    204.3万円

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    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・CD・Bluetooth

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    89.9万円

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    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ツートン/ワンオーナー/純正ナビ/BT/Bカメ

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    106.8万円

関東
905
251.3万円
関西
530
239.8万円
東海
407
236.9万円
北海道
158
215.1万円
九州
433
251.2万円
東北
230
246.8万円
北陸・甲信越
155
253.4万円
中国
155
241.8万円
四国
84
238.7万円
地域別台数
関東
131
91.5万円
関西
38
97.6万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
87
88.9万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円

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ノアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
267万円389万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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