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カローラクロスとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 466
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA モデリスタ サンルーフ 全周囲

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能 衝突軽減 ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位モニター ETC 禁煙

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ LTA AHB LEDヘッドランプ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    357.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲 半革 シートヒーター ETC

    本体価格
    301.5万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8型ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

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    102.9万円

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    68万円

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    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

関東
496
300.7万円
関西
245
299.9万円
東海
271
296.5万円
北海道
54
335.1万円
九州
302
299.1万円
東北
109
304.5万円
北陸・甲信越
98
297.2万円
中国
137
303.6万円
四国
75
308.7万円
地域別台数
関東
130
91.9万円
関西
38
97.6万円
東海
54
97.1万円
北海道
28
91.6万円
九州
88
89.3万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
199.9万円345.9万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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