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500Xとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  ジェイド
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 168
  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー ETC 認定中古車保証

    本体価格
    210.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー/Applecarplay/Bカメラ/ETC

    本体価格
    223.9万円

  • フィアット 500X クラブ 元デモカー LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 検 2年/茶革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/Pシ-ト

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 黒革 Bカメラ ETC U connect

    本体価格
    240.7万円

  • フィアット 500X Black Tie THULEキャリア GEOLANDARタイヤ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ブラウン本革 ドラレコ BSM

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC 黒革 シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    161.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED純正18AW

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/保証

    本体価格
    110.5万円

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    108万円

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    188万円

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    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS レーダークルーズ 衝突回避ペダル踏み違い

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドMDV-M705ナビ装着車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 後期型/1オーナー/純正ナビ/リアスポイラー

    本体価格
    227.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    89万円

関東
62
234.8万円
関西
28
210.5万円
東海
54
205.6万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
11
221.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円
地域別台数
関東
76
134.5万円
関西
21
154.6万円
東海
15
141.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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フィアット  500X   ホンダ  ジェイド
286.2万円435万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1331~1368 排気量(cc) 1496
140~170 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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