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シビックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとジェイドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ジェイド
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
559 中古車掲載台数 173
  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正DAナビ 半革シート

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 禁煙車 ギャザスメモリー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグ Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキシステム/ターボ/ETC

    本体価格
    246万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車・ギャザスメモリーナビ・ホ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT純正エアロ純正ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    204.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X TVナビ B/Sカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ ジェイド HV-Xホンダセンシング_純正Mナビ_フ 

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/保証

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 検7.10 5.8Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    108.8万円

関東
197
269.1万円
関西
72
269.2万円
東海
81
263万円
北海道
16
265.5万円
九州
47
276.4万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
33
274.5万円
四国
22
285.1万円
地域別台数
関東
79
133.7万円
関西
22
149.1万円
東海
16
145万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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シビックとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ジェイド
319万円430.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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