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ジェイドとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ジャガー  XE
VS
45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
173 中古車掲載台数 94
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ローダウン 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ+バックモニター

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 後期型/1オーナー/純正ナビ/リアスポイラー

    本体価格
    227.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ DTV BTオーディオ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    164.8万円

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    228万円

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    149.9万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

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  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古車 MERIDIAN 純正18AW 黒革シート

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    148.1万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    190万円

  • ジャガー XE Rダイナミック HSE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    712万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 ヒーター付シート 18A/W Meridian

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  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 アダプティブクルーズ MERIDIAN

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD Meridianサウンドシステム ACC

    本体価格
    238万円

関東
79
133.7万円
関西
22
149.1万円
東海
16
145万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
49
212万円
関西
11
221.2万円
東海
19
215.1万円
北海道
0
---
九州
3
221.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.3万円

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ホンダ  ジェイド   ジャガー  XE
239.9万円314.6万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
131~150 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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