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C-HRとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  ジェイド
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
2628 中古車掲載台数 162
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減・フルエアロ・ナビ・ETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突回避支援・BSM・9型ナビ・ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 安全装備 ワンオーナー ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    232.3万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ サイドカメラ ETC LED Hセンシング

    本体価格
    132.2万円

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    92万円

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    149.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人乗り3列シート Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ジェイド RSホンダセンシング 純正ナビ  純正アルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    189.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

関東
656
203.4万円
関西
285
209.7万円
東海
503
205.2万円
北海道
70
219.6万円
九州
474
203.9万円
東北
155
205.2万円
北陸・甲信越
174
203万円
中国
208
202.8万円
四国
103
203.5万円
地域別台数
関東
74
133.4万円
関西
21
154.6万円
東海
13
139.4万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
4
114.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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C-HRとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  ジェイド
229万円315.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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