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S660とレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日野自動車  レンジャープロ
VS
83万円428.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
527 中古車掲載台数 41
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ クルーズコントロール パドルシフト 無限マフラー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT センターディスプレイ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー グレード専用スポーツシート LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    326.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6MT/無限エアロ/無限エアロボンネット/ワーク15インチアルミ/spoonマフラー/spoonサス/Moduloダンパー・ディスクローター/HKSフラッシュエディター/CUSCOストラットバ-

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 フルノーマル ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置  1年間走行無制限保証

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ 社外ポータブルナビ リザルトジャパンハードトップ スプーンマフラー スプーンエアクリ Bluetooth接続可 衝突被害軽減ブレーキ 純正インチアルミホイール ETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限エアロ センターディスプレイ BT USB HDMI バックカメラ シルクブレイズ ウイングミラー 運転席フルバケ BRIDE LOW MAX FEEL'S ソニックマフラー ETC ステリングスイッチ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT ROSSO MODELLOマフラー センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 専用アクティブスポイラー 専用サスペンション シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ ADVAN16AW HKSマフラー ETC 半革シート デジタルミラー型ドライブレコーダー LEDライト リモコンキー 無限オイルキャップ 禁煙車 センターディスプレィ Bluetooth バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

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    応談

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    本体価格
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    260万円

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    応談

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    本体価格
    228万円

関東
171
229.7万円
関西
58
222.7万円
東海
158
229.1万円
北海道
5
215.9万円
九州
51
194.8万円
東北
24
217.4万円
北陸・甲信越
24
207.3万円
中国
28
214.4万円
四国
8
207.7万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
34
556.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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ホンダ  S660   日野自動車  レンジャープロ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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