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S660とSCを比較! - みんなの比較車種

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S660とSCの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  SC
VS
102.8万円590万円
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中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
635 中古車掲載台数 67
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキアクティブシステム 6MT

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 1オーナー6速MT茶帽専用ハーフレザーBカメ

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターDP Bカメラ LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 2年保証付

    本体価格
    309万円

  • ホンダ S660 660 アルファ メーカーOPナビ 6MT 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ メモリーナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラー ETC LEDライト

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    129.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン

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  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 

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    55万円

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    139.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

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    138万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

関東
226
225.9万円
関西
89
220.4万円
東海
142
220.6万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
28
215.3万円
四国
27
214.9万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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S660とSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  SC
198万円315万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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