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シャトルとLCを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  LC
VS
30.8万円259.1万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
713 中古車掲載台数 193
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 追突軽減装置社外SDナビBカメラインテリキ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後純正ドラレコ シートヒーター ETC L

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ Rカメラ CTBA 15AW LED Fドラレ

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Bluetooth Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    156万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 社外メモリーナビ/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビETC スマートキー 1オーナー禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ テレビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1189万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    687.2万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車 22AW パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ/鍛造21インチAW/HUD

    本体価格
    707.6万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    678.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ HUD ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    720.4万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+A/OP鍛造21AW/HUD/禁煙

    本体価格
    739万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    788万円

関東
234
115.1万円
関西
70
111.7万円
東海
66
118.8万円
北海道
64
125万円
九州
94
111.8万円
東北
79
122.6万円
北陸・甲信越
57
124.2万円
中国
37
113.6万円
四国
12
121.5万円
地域別台数
関東
44
900万円
関西
53
935.5万円
東海
40
862.5万円
北海道
7
846万円
九州
20
915.3万円
東北
3
872.7万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円

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シャトルとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  LC
169万円277.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
110~132 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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