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シャトルとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとバネットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  バネットトラック
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
891 中古車掲載台数 117
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビETC車載器バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTV/Bカメラ/ハーフ革/衝突軽減B/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 後期 LED Aハイビーム ナビ フルセグ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビバックカメラETC

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5MT 0.9t積 荷台/長さ275/幅160/高さ38

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック SK82TN エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング シングルタイヤ 3方開き CD ETC ラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    112万円

  • 日産 バネットトラック SKPLN(4WD) 

    本体価格
    385万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC/フルセグ/ナビ

    本体価格
    57.8万円

関東
300
113.2万円
関西
89
122.9万円
東海
75
124.5万円
北海道
83
129.8万円
九州
116
122.8万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
75
134.3万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
33
141.5万円
関西
29
84.4万円
東海
11
95.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
17
132.1万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
5
66.4万円

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シャトルとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  バネットトラック
169万円277.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496 排気量(cc) 1789~2184
110~132 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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