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シャトルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ルノー  アルカナ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
890 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減 クルコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ   シートヒーター   ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正アルミ・ディスプレイオーディオ・ワン

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビBカメラETCクルコンLEDライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ バックカメラ ETC CTBA ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 4WD コンフォートビューpkg 社外メモリナビ

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 Honda SENSING LEDヘッドライト

    本体価格
    127.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/シートH/全方位カメラ

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    314.8万円

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    本体価格
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    389万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ

    本体価格
    316.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    359万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 レーンキープ 360°カメラ ETC

    本体価格
    291.1万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.8万円

関東
299
113万円
関西
90
123.1万円
東海
74
123.5万円
北海道
83
129.8万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
75
134.3万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
9
344.5万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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シャトルとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ルノー  アルカナ
169万円277.2万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496 排気量(cc) 1333~1597
110~132 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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