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フリード+とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ロードスターRF
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 323
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙1年保証 ナビ ドラレコ 両側PSD ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 福祉車両スロープ 1台積・6人乗・走行74千Kホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth対応フルセグナビ Sパッケージ バ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付き・ナビ・ホ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    228.9万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    259.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ 茶革 LEDヘッド 17AW 6速MT

    本体価格
    248万円

関東
437
182万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
28
183.3万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
53
286.9万円
東海
64
268.7万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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フリード+とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ロードスターRF
190万円321.5万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496 排気量(cc) 1997
110~131 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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