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フリード+とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  エクリプスクロス
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 563
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ Bluetooth接続 左側パワスラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth対応ナビ ドラレコ 左パワスラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 スロープ ウィンチ 純正9型ナビ後席11型M

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 2年保証

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 社外エンジンスターター・前列シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    179万円

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    330万円

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    233.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV 全方位カメラ

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    317万円

関東
437
181.9万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
29
180万円
地域別台数
関東
127
261.9万円
関西
70
289.5万円
東海
101
271.3万円
北海道
46
259.8万円
九州
39
241.1万円
東北
58
263.1万円
北陸・甲信越
57
262.1万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円

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ホンダ  フリード+   三菱  エクリプスクロス
190万円321.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1496 排気量(cc) 1498~2359
110~131 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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