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フリード+と308SWを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  308SW
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 120
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチナビフルセグ 両側P 1オーナー禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ 両側電動ドア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカーUP禁煙車前後ドライブレコーダ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ Cパッケー

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /後期/両側電動/衝突軽減/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ・リア席モニター・前後ド

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 車中泊エアヒーター仕様/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    187.9万円

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  • プジョー 308SW アリュール ナビ プッシュスタート Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    67.5万円

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    153.9万円

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    本体価格
    31.8万円

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    88万円

  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車/前後ドラレコ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 標準ナビゲーション 10イン

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/純ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    192万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ Gルーフ 後期 CP

    本体価格
    172万円

関東
437
181.9万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
29
180万円
地域別台数
関東
54
152万円
関西
25
187.3万円
東海
16
272.7万円
北海道
5
259.6万円
九州
3
125万円
東北
11
228.6万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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フリード+と308SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  308SW
190万円321.5万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1496 排気量(cc) 1199~1598
110~131 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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