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ジムニーとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  フリード+
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
5362 中古車掲載台数 1116
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD ターボ 5MT 4ナンバー

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナーセーフティサポート純正ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 ターボ新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒータ CDデッキ キーレス ステリモ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車  スズキセーフティ

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD アルミ フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD グレーカラー全塗装済み ルーフキャリア

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 7インチナビ 両側電動スライド ドラレコ

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    154.8万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ ホンダセンシング ナビ

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    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 社外ナビTV Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    267.4万円

関東
1238
149.7万円
関西
626
173.7万円
東海
737
158.6万円
北海道
651
132.3万円
九州
728
149.2万円
東北
486
147万円
北陸・甲信越
375
152万円
中国
293
173.5万円
四国
228
153.4万円
地域別台数
関東
445
182.2万円
関西
120
174.1万円
東海
147
205万円
北海道
75
211.7万円
九州
115
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
66
202.2万円
中国
49
181.3万円
四国
29
186.2万円

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ジムニーとフリード+のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フリード+
145.8万円200.2万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110~131
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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