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フリード+とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とカローラFXの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラFX
VS
43万円300.7万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 132万円
カローラFXの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライド ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビTVBTバックカメラセンシング担当井口

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ TV 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ETC Dレコ 両側PSD

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX G ワンオーナー G

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT 

    本体価格
    132万円

関東
278
184.1万円
関西
102
191.5万円
東海
203
218.5万円
北海道
55
198.1万円
九州
166
216.5万円
東北
102
208.9万円
北陸・甲信越
69
203.4万円
中国
39
211.5万円
四国
33
189.6万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フリード+とカローラFXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラFX
190万円321.5万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1496 排気量(cc) 1587
110~131 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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