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フリード+とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  レジアスエース
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 759
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイA/

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正9インチナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 前後ドラレコ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ギャザズ9インチメモリーナビ 純正前後ド

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ドラレコ 純正ナビ リアカメラ CD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/両側電動/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付き/ワンオーナー/ナ

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    346.8万円

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  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア ナビBカメラ 15AW HID AC100V

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ キャンピング仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

関東
445
182.2万円
関西
120
174.1万円
東海
147
205万円
北海道
75
211.7万円
九州
115
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
66
202.2万円
中国
49
181.3万円
四国
29
186.2万円
地域別台数
関東
245
246.6万円
関西
129
243.6万円
東海
87
246.7万円
北海道
76
255.1万円
九州
100
232.9万円
東北
67
229.9万円
北陸・甲信越
36
227万円
中国
11
209.8万円
四国
8
207.4万円

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フリード+とレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  レジアスエース
190万円321.5万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
110~131 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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