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N-VANとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 52
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング/USBジャック

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカー 禁煙車 純正メモリーナビ中

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ USB接続

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ M.T.S.Interior Spice 車 ネイチャー仕様

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
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    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ 20inAW 1オーナー

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    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    738万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 ディーラー記録簿4枚付 車検整備付

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    465万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス

    本体価格
    702万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

    本体価格
    1046万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート ブルメスター ベンチレーション

    本体価格
    768万円

関東
565
139.4万円
関西
373
136.9万円
東海
426
145.3万円
北海道
68
144.2万円
九州
368
143.8万円
東北
173
147.5万円
北陸・甲信越
140
143.5万円
中国
91
138.6万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
30
711.3万円
関西
6
813.6万円
東海
9
733.5万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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N-VANとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLSクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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