ホンダ N-VAN | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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VS | ||
32.9万円~409万円
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中古車相場 |
238万円~356万円
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2274台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-VAN | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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119.8万円~201.6万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1945 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
658 | 排気量(cc) | 1997 |
53~64 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
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