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N-VANとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  eKクロス
VS
32.9万円409万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 437
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 禁煙車/純正8インチナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 当社デモカー ワンオーナー ACC スライ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN G ドラレコ・ETC・最大積載量350KG

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ BT ETC ルーフキャリア

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ レーンアシスト

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC キーレス LED作業灯 バックカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 禁煙 社有車 CD 全方位 シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 届出済未使用車 フロントシートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ付 前席シートヒーター付

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロス G エンジンプッシュスタート アルミホイール バックカメラ リアスモ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    145万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
419
145.2万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
139
143.9万円
中国
90
140.2万円
四国
69
135.3万円
地域別台数
関東
89
122万円
関西
52
138.9万円
東海
84
150.9万円
北海道
35
140.6万円
九州
70
119.4万円
東北
38
137.6万円
北陸・甲信越
29
129.1万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円

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N-VANとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  eKクロス
119.8万円201.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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