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N-VANとティアナを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとティアナの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ティアナ
VS
32.9万円409万円
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中古車相場 14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 284
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社デモカーディーラーオプション複数装着

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ TV DVD BT Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス LED作業灯 バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル ファン フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 届出済未使用車 走行2Km 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ アダプティブクルーズコント

    本体価格
    165.6万円

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    128万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL コネクトナビ バックモニター ETC

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    55万円

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    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ガラスサンルーフ装備

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE キセノンヘッド 衝突軽減ブレーキ 純正AW

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    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 踏み間違防止アシスト

    本体価格
    120万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
419
145.2万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
139
143.9万円
中国
90
140.2万円
四国
69
135.3万円
地域別台数
関東
124
72.8万円
関西
30
80.4万円
東海
30
70.7万円
北海道
12
51万円
九州
29
70.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
19
70.7万円
四国
4
86万円

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N-VANとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ティアナ
119.8万円201.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
53~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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