トヨタ ハイエースバン | ホンダ N-VAN | |
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VS | ||
369円~1169.8万円
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中古車相場 |
31.8万円~409万円
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3571台 | 中古車掲載台数 | 2266台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースバン | ホンダ N-VAN | |
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170.6万円~548.4万円 | 新車時価格 | 119.8万円~201.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1945 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 658 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 53~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7) |
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