フェラーリ 328GTS | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
1398万円~1800万円
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中古車相場 |
168万円~398万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | ホンダ クラリティPHEV | |
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--- | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
3185 | 排気量(cc) | 1496 |
270 | 最高出力(馬力) | 105 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は9台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
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