ホンダ クラリティPHEV | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
---|---|---|
VS | ||
168万円~398万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円~40万円
ゴルフプラスの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ クラリティPHEV | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
---|---|---|
588.1万円~599万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
1496 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
105 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12.6~14.2km/L |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
クラリティPHEVとゴルフプラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラリティPHEVとゴルフプラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラリティPHEVの中古車は4台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!