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Honda eとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
246万円495万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
26 中古車掲載台数 10
  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 令和4年式 ETC メモリーナビ ドライブレ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 14MODEL/パノラマSR/harman kardon/

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ワンオーナー 右H パノラマルーフ ハーマン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ HighGlossSL/茶革/20inBlackAW/Performance

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録4枚 後期 3R30

    本体価格
    386万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    468万円

関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円
地域別台数
関東
8
472.5万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Honda eの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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Honda eとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   BMWアルピナ  B3ツーリング
451万円495万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
--- 排気量(cc) 2993
136~154 最高出力(馬力) 462
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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