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フリードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  Honda e
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
5000 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ ミュージックラッ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未使用車・BSM・ナビ装着用PKG

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビBカメラ地デジOP両側電動6人乗

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 純7ナビ 純DRC前後

    本体価格
    216.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G HondaSENSING ドラレコ 純正メモリーナビ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 令和4年式 ETC メモリーナビ ドライブレ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

関東
1667
172.4万円
関西
775
189万円
東海
628
197.8万円
北海道
236
181.8万円
九州
618
172.7万円
東北
396
192万円
北陸・甲信越
304
178.7万円
中国
245
173万円
四国
131
177.6万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  Honda e
250.8万円343.8万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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