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AクラスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとHonda eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  Honda e
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
597 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ナビ・フルセグTV・禁煙車・HIDライト

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD ナビ/TV/Bモニタ/ETC/キーレスゴー/Sキ-

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ レダクル ハーフレザー シ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 専用チュ-ニング Aダンピング 黒半革 1オナ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザ-exclusive A45S使用 SR

    本体価格
    365.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 LEDヘッド Rセーフティ ACC 純正18AW

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムパッケージ AMG 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車レーダーP純正HDDナビPTS禁煙車18AW

    本体価格
    95.1万円

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    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

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  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/法定点検整備済/スカイルーフ

    本体価格
    259.2万円

関東
216
246.1万円
関西
126
240.5万円
東海
78
240.7万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
32
249.5万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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AクラスとHonda eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  Honda e
322万円641万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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