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ハスラーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHonda eの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  Honda e
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 25
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ メーカーナビ シートヒーター 全周モニタ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ 衝突軽減 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J ワンセグナビ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD Wカメラサポ/全方位カメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G HID Sキ- ナビTV Bカメラ ETC走行7.7万取記

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社デモカー メモリーナビ(ホンダコネ

    本体価格
    329.8万円

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    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

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    329.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ハスラーとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  Honda e
128万円197.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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