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ZR-VとESを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとESの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  ES
VS
195万円430万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 245.9万円678万円
ESの相場表を見る
782 中古車掲載台数 307
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 当社試乗車

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 運転支援 フロアM ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X オーディオレス 純正18インチアルミ

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙 当社元試乗車 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ETC

    本体価格
    374.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革/無限エアロ/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    345.9万円

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    420.6万円

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    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート TRDエアロ

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ・フルエアロ・黒革・サンルーフ・BSM

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    397万円

関東
249
332万円
関西
76
338.8万円
東海
182
342.5万円
北海道
18
363.4万円
九州
95
342万円
東北
76
344.6万円
北陸・甲信越
63
343.1万円
中国
16
330.6万円
四国
7
346.4万円
地域別台数
関東
94
426万円
関西
59
447.9万円
東海
63
454.5万円
北海道
0
---
九州
45
477.5万円
東北
12
439.3万円
北陸・甲信越
14
477.5万円
中国
17
460.7万円
四国
3
431.8万円

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ZR-VとESのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  ES
294.9万円450.7万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1496~1993 排気量(cc) 2487
141~178 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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