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WR-Vとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとウィッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ウィッシュ
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 220
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型DAナビ 衝突軽減

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    240.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X パドルシフト/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 車線離脱 ソナー

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正インターナビ Bカメラ ETC MTモード

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス WR-V Z+ 当社デモカー 純正メモリーナ

    本体価格
    249.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/ドラレコ付き/

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    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビフルセグTV スマートキ

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    86.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗 禁煙車 ドラレコ2カメラ SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アルミホイール付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外SDナビ地デジBカメPスタートETC社外AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証付/車検R8.3/純正ナビTV/ダウンサス

    本体価格
    52.5万円

関東
257
240.3万円
関西
308
237.2万円
東海
270
233万円
北海道
4
242万円
九州
103
244.5万円
東北
45
242.7万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
55
238万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
86
77.5万円
関西
31
62.8万円
東海
12
68.2万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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WR-Vとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ウィッシュ
209.9万円248.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
118 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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