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アスカCXとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  アスカCX   レクサス  RC F
VS
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アスカCXの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
1 中古車掲載台数 39
  • いすゞ アスカCX 1.8 タイプT ワンオーナー タイベル交換済み

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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580.7万円
関西
7
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東海
4
581万円
北海道
0
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九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
540.9万円
四国
1
738.8万円

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アスカCXとRC Fのカタログ情報を比較する

いすゞ  アスカCX   レクサス  RC F
168万円236.7万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4510×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1820~1994 排気量(cc) 4968
110~150 最高出力(馬力) 477~481
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9~13km/L 10.15モード燃費 ---

初代レガシィのOEM車

1983(S58)年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990(H2)年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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