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アルファードとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ウィザード
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ユーザー買取車サンルーフ後席モニター両側

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・後席モニター・LED

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLリアエンターパノラミ格納Sステップ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙 後席モニター 両側電動ドア 7人 ナビ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ/後席モニター/9型ナビ/ACC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ETC Bモニター フルセグ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正エアロ/DAナビ/フリップダウン

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインサンル-フJBLサウンド全方位カメラ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビTV/JBL/TRDエアロ/社外21インチAW

    本体価格
    550.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

関東
2542
410.7万円
関西
981
447.6万円
東海
1011
463.7万円
北海道
411
412.3万円
九州
716
438.1万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
340
426.4万円
中国
381
447.4万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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アルファードとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ウィザード
540万円872万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2999~3165
182~190 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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