| いすゞ ジェミニ | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～218万円
ジェミニの相場表を見る |
中古車相場 |
1490万円～2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | メルセデスＡＭＧ GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 2298万円～2375万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 3982 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps／最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
ジェミニとGT Cロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニとGT Cロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニの中古車は15台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
