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ジェミニとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
65.9万円218万円
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中古車相場 ---
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15 中古車掲載台数 4
  • いすゞ ジェミニ 1600 セダン 2オーナー 外装仕上済み

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    220万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    240万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    218万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

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    応談

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    応談

関東
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188万円
関西
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東海
2
39.8万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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ジェミニとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
138.8万円175.5万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1493~1590 排気量(cc) 6192~6496
105~120 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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